Le Schéma Régional des Services de Transports / Accessibilité

L'observation des grandes tendances (mondialisation de l'économie, augmentation des migrations, mutation énergétique, dérèglement climatique, multiplication des acteurs des transports, sectorisation des territoires...) a conduit la Région à adopter son Schéma Régional des Services de Transport (SRST), le 10 avril 2008. Il s'agit de développer une politique régionale des transports exemplaire en matière de développement durable, mettre le service rendu aux usagers au cœur des préoccupations, adapter l'action régionale aux spécificités des territoires, s'ouvrir sur l'innovation et le pragmatisme et concerter les rhônalpins et le monde socio-économique régional.

La Région souhaite privilégier le service à l'usager en fonction des besoins de mobilité des personnes. Cela permettra de mieux articuler les transports et les dynamiques des territoires. L'ambition régionale de mener une politique transport exemplaire en terme de développement durable se traduit par une politique plus responsable et innovante, une volonté de report modal vers le ferroviaire et le fluvial (réduction des nuisances environnementales), par une efficacité économique du TER accrue, et par la garantie de la fonction sociale et culturelle de la mobilité.

Les services régionaux de transport sont développés avec le souci de mailler le territoire avec des dessertes TER cadencées et de veiller à une cohérence entre activité/urbanisme et mobilité/transport.

Une cohérence globale de la chaîne de transport est recherchée, avec en particulier le développement de l'intermodalité (services de rabattement, stationnement adéquat en gare, consignes vélos, horaires coordonnés...).

La Région prend part à l'organisation de points d'accès à la grande vitesse sur son territoire tout en veillant à la coordination avec les services TER.

Concernant le fret, la Région agit en faveur du développement du ferroutage, du renforcement de la qualité de service du fret fluvial et des plates-formes intermodales.

La modernisation de l'image des services de transport est recherchée, en proposant un matériel roulant performant et une offre innovante de services, mais aussi grâce à la promotion de pratiques de mobilité alternative.