13 décembre 2009 : 3e volet de la mise en place du cadencement des services TER Rhône-Alpes lancé en décembre 2007. A cette date les usagers des 500 cars et 1 200 trains TER quotidiens de Rhône-Alpes avaient apprivoisé progressivement le cadencement des horaires. Un passage à chaque heure à la même minute et ceci une grande partie de la journée les rend plus lisibles et facilement mémorisables ! Ajoutons un parc de matériel de plus en plus neuf ou rénové, la carte OùRA ! qui joue le jeu de l'intermodalité, sans oublier un système d'information en temps réel en gare. A la demande de la Région, la SNCF a mis en place une indemnisation des voyageurs pénalisés ou encore des services garantis en cas de perturbation. L'effort financier de la Région passera à plus de 380 M€ en 2008, 600 M€ pour l'achat de matériel roulant entre 2005 et 2010 ainsi que 500 M€ pour moderniser les infrastructures ferroviaires.
Bernard Soulage
Vice-président délégué aux transports, déplacements et infrastructures
« Rhône-Alpes est une Région pionnière dans le domaine ferroviaire. Elle veut innover et relever des défis comme le cadencement pour offrir un meilleur service aux Rhônalpins. »
2 488 km de voies ferrées,
1 250 trains régionaux et 550 cars TER en 2010,
394 M€ de budget de fonctionnement en 2010.
Réseau TER :
28 comités de ligne se réunissant 2 à 3 fois par an,
2 150 km de voies ferrées,
255 gares et 505 points d'arrêts routiers,
135 000 déplacements journaliers en 2009,
+ 10 à 12 % de fréquentation annuelle.