Le millésime 2012 du rapport d'activité / bilan développement durable de la Région Rhône-Alpes vient de paraître:
Deux outils indispensables pour préparer votre balade sur la partie rhônalpine de la voie verte :
Un site pour découvrir des initiatives pilotes et connaître des fournisseurs, prestataires et services ressources pouvant vous accompagner :
L'eau est une ressource fragile, qui se raréfie et qui a besoin des pouvoirs publics pour être protégée. Depuis plusieurs années, la Région Rhône-Alpes a mis en place avec plusieurs parcs naturels et des communes des contrats de rivière. Le dernier en date concerne, pour la deuxième fois, le Vercors et deux affluents de l'Isère : la Bourne et le Furon. Les bassins versants de ces cours d'eau représentent 900km2 et accueillent 35 000 habitants (le double en période touristique).
Pour une durée de six ans (2013 - 2018), plusieurs missions ont été confiées à ce contrat de rivière, qui bénéficie d'un budget de 22 millions d'euros :
Avec 300 mètres de long, la « passe à poissons » inaugurée le 3 avril dernier près du barrage de Jons est le plus important ouvrage de ce type sur le Rhône. Il permet aux poissons de circuler entre les canaux de Miribel et de Jonage, et restaure ainsi la continuité piscicole du fleuve sur ce secteur.
La rivière artificielle se compose de 32 bassins successifs qui permettent aux poissons de franchir les 6 mètres de dénivelé entre les canaux de Jonage et de Miribel. Cet ouvrage « universel » convient à toutes les espèces de poissons.
Des poissons sous vidéosurveillance
Un système vidéo a été mis en place. Il permettra de connaître avec précision les types et le nombre de poissons qui empruntent la rivière artificielle. Un outil précieux pour acquérir des connaissances à long terme sur la composition et l’évolution des populations du Rhône. Construite sous maîtrise d'ouvrage d'EDF, concessionnaire du Canal de Jonage et de ses barrages, cette rivière artificielle a été financée par la Région Rhône-Alpes, l’Europe et l’Agence de l’Eau Rhône-Méditerranée et Corse.

152 communes, 265 000 habitants, 700 hectares de zone industrielle disponibles.... Le Grand Projet Rhône-Alpes « Rhône médian » (nom provisoire) porte bien son nom.
Au carrefour de cinq départements (Ardèche, Drôme, Isère, Loire et Rhône), la Région Rhône-Alpes a décidé de valoriser un secteur d'environ 20 km, au sud de Vienne, idéalement placé dans le couloir du Rhône et proche de grandes villes. Cet espace, déjà très actif grâce à la zone industrialo-portuaire de Salaise-Sablons, pourrait devenir un exemple en matière de transports grâce à sa situation et ses infrastructures. « Nous bénéficions ici d'une conjonction entre le fleuve, dont la capacité de transport peut être multiplié par quatre, l'autoroute et le rail » a souligné Jean-Jack Queyranne lors de la présentation du projet.
2013 sera une année charnière pour ce projet avec le lancement d'études préalables et le vote de toutes les collectivités concernées qui permettra la labellisation « Grand Projet Rhône-Alpes ». La Région, qui devrait s'engager pour un montant de dix millions d'euros sur cinq ans, espère beaucoup du potentiel économique, social et écologique de cet espace.
Le dernier né des grands projets rhônalpins pourrait en effet permettre de créer 2000 emplois tout en construisant une économie durable, moins gourmande en énergie et en déchets.