Deux roues

150 véloroutes et voies vertes ont été créées en France.

2 % des déplacements en ville, à l'exception de quelques rares centres villes (17 % à Strasbourg).

2 à 3 fois moins d'exposition à la pollution qu'en voiture.

Moins de

180 € / an tout compris (achat, entretien, amortissement...).

multitud.org : en 1 clic, votre itinéraire en transports en communs (bus, tram, TER...) sur la grande région lyonnaise.

Ceux qui aiment prendre le train et le vélo

Pour une distance inférieure à 5 km, le vélo est le moyen de locomotion le plus rapide. Et pour une distance supérieure, pourquoi ne pas allier vélo et train ? Mais plusieurs problèmes se posent : Comment accéder à une gare en vélo ? Où trouver un vélo en descendant du train ?

L'intermodalité, ou passage d'un mode de transport à un autre, permet une meilleure organisation des modes de transport et offre aux voyageurs une véritable souplesse.
La volonté affichée de la Région de proposer de véritables services TER+vélos est mise en oeuvre depuis le début de l'année 2009 dans les 185 « gares les moins fréquentées » avec l'implantation de près de 300 modules de consignes individuelles proposant 1 164 places.
Dans la nouvelle gare de Lyon-Jean Macé la Région Rhône-Alpes et la SNCF ont installé une consigne collective de 110 places, une première en Rhône-Alpes.
Le contrôle d'accès aux consignes se fait par la carte OùRA !, dont devront également se munir les utilisateurs occasionnels. Le système de réservation garantit une place aux personnes qui ont réservé et assurer un suivi de l'utilisation des places dans les consignes collectives. L'accès sera réservé préférentiellement aux abonnés TER.

Les véloroutes et voies vertes

La Région soutient les véloroutes et les voies vertes inscrites au schéma régional de Référence des Itinéraires Cyclables structurants en Rhône-Alpes dans le cadre du dispositif régional de soutien aux modes doux. L'itinéraire Via Rhôna est accompagné dans le cadre du Fleuve Rhône selon les mêmes modalités.